Repas, transport, découchers : les indemnités sur le bulletin
Trois familles d'indemnités accompagnent la paie d'un pilote. Certaines sont exonérées, d'autres soumises, et les découchers vivent à part. Ce que dit le bulletin, et ce qu'il faut en faire au moment de la déclaration.
Les indemnités repas
Chaque escale ouvre droit à des indemnités repas et à de menus frais, selon un barème Air France par pays (le dernier s'applique au 1er octobre 2026). La feuille des frais de l'EP4 en fait le total, et le sépare en une part exonérée et une part non exonérée ; le bulletin du mois suivant reprend ces totaux tels quels.
L'indemnité de transport
Les trajets domicile–aéroport des jours de vol sont indemnisés à 0,3837 € par kilomètre, à partir des kilomètres de la feuille des frais. Cette indemnité est exonérée. Celle des activités au sol, elle, est soumise — voir les activités au sol.
Les découchers
Chaque nuit hors base est payée 42,50 € depuis l'activité de janvier 2026. Ils figurent sous les « autres éléments » du bulletin : ni dans le brut, ni dans le net à payer, mais ils sont comptés dans le cumul annuel des frais professionnels.
Et à la déclaration ?
Si vous restez à l'abattement de 10 %, ces indemnités exonérées n'ont rien à faire. Si vous passez aux frais réels, toutes les allocations pour frais se réintègrent au revenu, avant de déduire vos frais réels — voir réintégrer puis déduire et la méthode des escales.
- Repas : un total exonéré et un total non exonéré, repris de l'EP4.
- Transport des jours de vol : exonéré ; trajets vers le sol : soumis.
- Découchers : hors du net à payer, mais à réintégrer au réel.
PNTAX est une aide à la déclaration. Vous restez responsable auprès de l’administration fiscale. Cet article est informatif et ne remplace pas un conseil fiscal personnalisé. Règles de paie en vigueur au 12 octobre 2026 ; les accords évoluent, vérifiez votre bulletin et votre service RH ou votre syndicat. Les exemples chiffrés sont fictifs.
